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Transportadores aereos

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Transportadores aéreos

Transportadores aéreos de corrente em aço forjado:

São transportadores de alta robustez, aliado ao baixo custo de manutenção, combinando curvas horizontais e verticais e possibilitando montagens de layout flexíveis de forma a adequar as áreas de carga e descarga em posição de conforto na ergonomia para os operadores.

Estes transportadores poderem ser de corrente em aço forjado de 3”, 4”ou 6”, dependendo  basicamente da carga a ser transportada.

Características:

  • Corrente: Aço forjado
  • Velocidades: até 18,0 m/min
  • Capacidade de carga: até 4.500 kg
  • Curva vertical máxima: 75 graus
  • Temperatura: -40 ºC até +250 ºC

Power and Free:

Sua aplicação se dá em circuitos de longa distância com diversos circuitos que podem ser transformados em independentes. Possibilitam a passagem das cargas entre os circuitos com ajuda de transferências, que podem ser mecânica ou pneumática, bem como elevadores ou mesmo em circuitos menores onde o processo produtivo exija sequenciamento ou desvio das cargas, ou acumulo de cargas. As combinações mais comuns são os transportadores de nominados 4×4 ou 4×6 dependendo basicamente da carga. São transportadores flexíveis pela possibilidade de combinar curvas horizontais e verticais, aliado a robustez e o baixo custo de manutenção.

Características:

  • Corrente: Aço forjado
  • Velocidades: até 24,0 m/min
  • Carga: até 5.000 kg
  • Curva vertical máxima: 60 graus
  • Temperatura: -40 ºC +250 ºC
EOM – Sistema Overhead Monorail:

EOM – Sistema Overhead Monorail:

Os sistemas EOM são indicados para processos produtivos onde há a necessidade de movimentar cargas unitárias que requerem alto grau de flexibilidade, aliado as facilidades de sincronizar velocidades com outros processos produtivos ou ainda trabalhar com diversas velocidades dentro do mesmo circuito. Seus layouts são bem flexíveis, pois pode-se fazer combinações de curvas horizontais com verticais. Se agregarmos sistemas pantográficos, podemos dar a este equipamento a possibilidade de subir e descer a carga para a posição mais ergométrica para realização dos trabalhos a serem executados pelos operadores.  Os carros EOM são dotados de caixas eletrônicas de comando com PLC dedicado e controle via Wi-Fi.

Características EOM1:

  • Trilho de alumínio: 60×180 mm
  • Velocidades: até a 120,0 m/min
  • Carga: até 800 kg
  • Curva vertical máxima: 0
  • Temperatura de trabalho: 80 ºC

Características EOM5:

  • Trilho de alumínio: 60×180 mm
  • Velocidades: até 120,0 m/min
  • Carga: até 500 kg
  • Curva vertical máxima: 45 graus
  • Temperatura de trabalho: 80 ºC

Características EOM10:

  • Trilho de alumínio: 80×240 mm
  • Velocidades: até 120,0 m/min
  • Carga: até 5.000 kg
  • Curva vertical máxima: 0
  • Temperatura de trabalho: 80 ºC

Características EOM15:

  • Trilho de alumínio: 80×240 mm
  • Velocidades: até 120,0 m/min
  • Carga: até 2500 kg com auxílio de transferência mecânica.
  • Curva vertical máxima: 30 graus
  • Temperatura de trabalho: 80 ºC

Características EOM MONO:

  • Trilho de alumínio: 60×180 mm
  • Velocidades: até 60,0 m/min
  • Carga: até 80 kg
  • Curva vertical máxima: 75 graus
  • Temperatura de trabalho: 80 ºC
Hangers

Para assegurar a estabilidade das cargas durante o processo produtivo, podemos adicionar aos transportadores aéreos os dispositivos de carga denominados de Hangers.

Estes Hangers podem ser fixos, sendo que neste caso os transportadores aéreos devem definir a posição de altura das cargas através das curvas verticais.Os Hangers também podem ser do tipo pantográfico, sendo que neste caso, o posicionamento das alturas será dada pelo próprio sistema pantográfico com o auxílio de um encoder.

Para os Hangers com sistemas pantográficos e equipados com encoders, podemos definir uma infinidade de alturas dentro do processo produtivo.